SAS chief executive: does not want to see new state rescue packages
Soaring fuel prices are pushing the aviation industry into yet another turbulent period - and several airlines have already collapsed. But SAS chief executive Anko van der Werff does not want to see any new state support packages for the aviation industry.
- Airlines must be able to stand on their own two feet. The market exists for a reason, he says in “Alex meets”.
During the pandemic, large parts of the world's air traffic came to a standstill and many airlines fought for survival. SAS was then rescued with support totalling SEK 9.5 billion from the Swedish and Danish states.
But according to Anko van der Werff, state rescue operations were not the right way forward.
- Many companies that asked for support could have resolved the situation in other ways. States should to a greater extent have said: “You will have to solve it via the market”, he says.
The SAS chief executive, who took office after the pandemic, instead points to restructuring as a more sustainable way through the crisis.
- We have shown that it is possible to get through a difficult situation via restructuring. It is a model that works, he says.
He also believes that a tougher market would probably have accelerated consolidation in the European aviation industry.
Today, SAS is part of the Air France-KLM Group after the restructuring, and Anko van der Werff hopes for more mergers in Europe in the future.
- I strongly believe in consolidation within aviation. Europe would be stronger if we stopped thinking so nationally and instead more European, he says.
Related articles
-
Baksmälla för Chatflights
Chatflights, som specialiserat sig på att hjälpa resenärer att boka bonusresor, redovisar minskad omsättning och vinst för 2025. Efter flera år av stark tillväxt kom baksmällan efter SAS byte från Star Alliance till Sky Team.
-
SAS-profilen Anna Wilson lämnar flyget – blir näringspolitisk chef för skogsindustrin
Anna Wilson lämnar flygbranschen efter flera tunga roller inom svensk luftfart. Den tidigare SAS-profilen blir ny näringspolitisk chef på Skogsindustrierna, där hon ska driva branschens frågor om bland annat konkurrenskraft, transporter och omställning.
-
SAS ökar kapaciteten till och från Skellefteå
SAS ökar kapaciteten på flygtrafiken till och från Skellefteå när vinterprogrammet 2026/2027 startar den 25 oktober. Fler flygstolar erbjuds samtidigt som mindre turbopropflygplan ersätts av större Airbus A320 och Embraer 195 på delar av trafiken.
-
Nytt försök: SAS återvänder till Indien med direktlinje från Köpenhamn
SAS återupptar trafiken till Indien efter 17 år. Den 1 oktober 2026 startar flygbolaget en året runt-linje utan mellanlandning mellan Köpenhamn och Mumbai.
-
Travel News Studio – Flygseminarium
21 oktober – The Building, Stockholm
-
Embraer höjer prognosen efter rekordkvartal
Brasilianska flygplanstillverkaren Embraer redovisar rekordomsättning för årets andra kvartal och höjer samtidigt prognosen för helåret. Förra sommarens stora order från SAS bidrar till den starka orderboken.
-
Strejkhotet i SAS avvärjt – kabinanställda får nytt avtal
Fackförbundet Fellesforbundet och SAS har nått en överenskommelse om ett nytt tilläggsavtal, vilket innebär att den planerade strejken bland kabinpersonalen ställs in.
-
Anko van der Werff visar upp SAS största lounge hittills
SAS har tagit över lokalerna som ska bli bolagets största lounge någonsin. I ett inlägg på Linkedin beskriver vd Anko van der Werff satsningen som ett viktigt steg i arbetet med att stärka premiumupplevelsen – från bokning till boarding och vidare ombord.
-
Johan Lundgren ointresserad av jobbet som SAS-chef
SAS jagar ny vd, men en kompetent kandidat tackar nej: ”Hade jag velat vara flyg-vd hade jag stannat på Easyjet”, säger dess förre vd Johan Lundgren till Travel News.
-
Två favoriter pekas ut – de kan ta över SAS efter Anko
SAS står inför ett av sina viktigaste vägval på många år. När Anko van der Werff lämnar vd-posten vid årsskiftet ska styrelsen inte bara utse en ny koncernchef – utan också sätta kursen för flygbolagets nästa fas. Två namn pekas nu ut som huvudkandidater.